E109 特朗普助力中国外交外贸，中欧电动车贸易战不到一月缓解，中国外交突然智商上线 | 透明茶室 • 每日新闻事件分析 | 贸易战 | 特朗普 | 中美关系

现在悬在中国经济上的达摩克利斯之剑，就是明年要跟美国展开的贸易战了。

这个贸易战到底会收多少的关税？是60%还是40%？

现在特朗普任命的新的外贸顾问和财政部长，其实是支持自由经济的，为这个事情带来一次喘息。但这个喘息之前，中国已经迎来了更大的转喘息。中国与欧洲针对电动汽车的贸易战，现在看起来很快需要尘埃落定了。

昨天就已经路透社有消息，欧洲议会的议员就表示，中国跟欧洲很快将达成关于汽车电动汽车贸易的相关协议。达成之后，欧洲对中国电动汽车试驾的惩罚性关税就要解除了。

解除事情我之前在节目里讲过，很多人觉得不可能。很多人说中欧贸易的顺差太大了，顺差这么大，欧洲不可能在最终贸易之上对中国展开一些放松的措施。

第二个就说，汽车是很多欧洲国家需要保护的核心产业，包括德国、法国、意大利都是。所以说电动汽车可以冲击到欧洲产业核心的事情，欧洲人是不可能放松的。这是另外一个说法。

而且很多人也说，是因为我讨厌downtown，所以说我很不客观。因此我就一直说downtown上台，会导致欧盟倒向中国。这是因为我讨厌到了川普，所以经常这样去讲。

但是现在这个事情这么快就尘埃落定了，我觉得是一个值得关注的事情。所以今天我们就好好来讲一讲，非常短暂的一个月时间的中欧贸易战，为什么这么快解除？以及我再次来讲一讲，为什么特朗普真的会导致欧盟倒向中国？以及这件事情，对于迪瑞斯克这么一个过去一段时间对中国外贸有非常大影响的事儿，为什么可能会导致迪瑞斯克的结束？

好，今天我们要讨论这个事情。透明茶室是每周一三四早上，上海时间8点的新闻评论节目，有直播，也有录播。我们每期针对一个话题进行新闻的探讨，欢迎大家。

大家好，今天是11月25日，是距离中欧电动汽车贸易战仅仅25天的时间，实际上关税落地仅仅有25天，好。今天我们的新闻话题就是来讲这个事情，欢迎来到透明茶室饮茶。

好，我给大家仔细讲一讲，这个是从前到后的一个时间过程是什么样的。首先对于中国开征电动汽车的惩罚性关税，是10月4号投票的一个事情。在欧洲10月4号这个事情决定决定之后，是10月30号关税落地。

这里面有个非常有意思的现象，就10月4号就能投票，到底哪些国家投了赞成，哪些国家投了反对，是一个可以来细细来看的事情。

首先10月4号，针对中国电动汽车关税这个事情，欧盟一共有10个国家同意，12个国家弃权，5个国家反对，最后这个事情通过了。可见实际上统一的国家并不是占大多数，弃权的国家占大多数。

首先我们来看哪5个国家反对。反对的5个国家里面有德国、匈牙利、斯洛伐克、马耳他和斯洛文尼亚。这里面匈牙利和斯洛伐克都是亲中亲俄的国家，德国是一个对中国比较绥靖，在外贸之上比较绥靖的国家。所以你看反对对中国开征关税的是德国、匈牙利、斯洛伐克、马耳他和斯洛文尼亚。

为什么要了解这些国家的名字？到底是哪些国家同意，哪些国家反对？就是对于未来欧盟对于中国的态度，其实是一个很有意思的点。

好，哪几个国家同意？就哪几个国家强烈的要求给中国征关税？是法国、意大利、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚和丹麦这几个国家。因此这里面经济体量比较大的是法国和意大利，还有荷兰。其他有大量的东欧国家，尤其是波罗的海国家，对吧？拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚，然后还有保加利亚和丹麦等等的国家。

好，弃权的国家是哪些呢？对这个事情不表态的国家是比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰这些国家。对这个事情是不表态的。所以说通过了这个在欧洲，不能说有完整的一个共识。

好，10月4号投票之后，这个征税是从10月30号开始。所以说其实欧洲对中国汽车加征惩罚性关税就已经开始了。从开始之后，从10月4号投标完成之后，中国跟欧洲就一直在进行各种各样的磋商。

磋商怎么这么快就达成了协议？进程是这样的。首先第一轮谈判是10月13号。10月13号的关于中国电动车在欧洲征税，在布鲁塞尔双方谈判。这轮谈判是没有什么结果的。这轮谈判的结束是双方存在重大的分歧。这轮谈判是从9月20号以来，北京跟欧盟二十几个成员国在布鲁塞尔对这个事进行了八轮重大的会谈。那么10月13号就可见，是在八轮重大会谈的一个结束。八轮会谈都没有结果，所以说欧洲才征了关税。然后重大分歧之后，就邀请了欧盟代表来华进行谈判，就邀请他们来中国进行谈判。

那么谈判的第二轮开始，从中国开始，从10月20号。10月20号双方不是在布鲁塞尔谈判，10月20号是一个电话会谈。中国的贸易代表王文涛，跟欧盟的贸易代表进行了一个电话的会谈。电话会谈依然没有结果。到10月20号，中国跟欧盟在电动汽车之上达成的进展还非常少。

好，然后时间转过来开始有进展的时候，什么时候呢？10月2号11月2号到11月7号。大家知道美国大选是11月5号，11月6号出的结果，对吧？所以从2号到7号，中国跟欧盟的技术团队在北京一共进行了5轮的紧密集的磋商。磋商很快就达成了结果，就是11月10号，在美国大选结束4天之后，就达成了技术性的共识。

这个事情你要说不受美国大选的影响，是不可能的。就为什么要安排时间在11月2号到10月7号贯穿在美国大选期间来谈，以及在美国大选结束4天之后就达成了技术性共识，跟特朗普的上台一定是有关的。一会我来讲为什么我来讲一定是有关。

因此11月10号就取得了重大的突破，达成了所谓的技术性共识。

好，什么是技术性共识呢？其实在这种事情之上，技术性共识是最关键的。技术性共识，这里所谓的 Technique，技术是什么呢？怎么样进行中国对电动车进行补贴的计算？因为欧盟为什么要给中国电动车开征比较高的关税？就是来说中国贸易保护。贸易保护很大一部分就是我们对国产的电动汽车进行补贴。那么中国政府向电动汽车提供的补贴范围，财政税收，消费能源材料，怎么样双方来进行补贴的计算，达成了共识。

第二个就是价格承诺。因为中国的制造商在欧盟来销售汽车，需要达成一定的最低价格承诺。这个价格不应该压低欧盟生产商的在汽车价格方面的巨大的劣势，不能够导致倾销。所以说价格承诺机制是什么样，以及未来怎么坚定，怎么监测中国的汽车制造商在欧盟完成这样的价格承诺，你不用其他的方法来绕开价格承诺，监管机制也是一个重要的技术共识。

然后第三个原产地规规则。就确定中国电动汽车的关键组件是不是符合WTO准则之下的贸易原产地的规则要求，而不是对于欧洲供应链本身的一个剥削。

然后包括第四就是对等的市场准入。如果欧盟对中国放开这个电动汽车的市场准入，中国对欧盟的公司进入中国市场，包括其他方面，是不是要进行对等的安全准入，包括双方的争端解决机制等等。

所以11月10号，在特朗普成为美国候任总统4天之后，中国和欧姆就很快达成了关于这个事情最关键的一系列技术性的共识。

好，技术性共识达成之后，再往前11月20号又有另又有一个重大的推进推进，虽然不是电动汽车方面的，但是另外一个角度重大的推进。欧盟就提出要强制中国企业转让技术，以换取欧盟的清洁能源补贴，是这样的。很多人说你看欧洲也开始搞强制转让技术了。但不是欧洲强制转让技术，不是你的准入的条件。中国比如说在进行合资企业的时候，要求强制转让技术是如果你不转让技术，我就不让你在中国市场进行准入。欧洲是不一样的。欧洲强制中国一些清洁性能源企业向欧洲企业强制转让技术，来换取欧盟对于这些清洁性能源企业的这个绿能补贴，主要是这个事情。

好，这个事情中国好像在这个问题上做出了让步，要看起来是要答应强制转让技术了。强制转让技术里面就应该会包括电动汽车的方面。

因此10月23号很快就有消息传出，基本就要达成一致了。达成一致之后，中国电动汽车可以说是迎来了重大的喘息。在此之前向中国电动汽车加征高额关税的国家，美国、加拿大、欧盟，主要就是这4个。其他有一些其他的限制国家，像土耳其对于中国电动汽车也是有一定的限制。但你可以想象一下，美加欧盟这三个主体加到一起，还是包含了比较大的范围的一个经营主体和比较大范围的世界的贸易方的。但如果欧盟在里面退出，只有美加美国和加拿大对于中国电动汽车的遏制，其实整个局面就破局了，对吧？而且大家知道中国电动车的主要发达国家的销售对象就是欧盟。欧盟曾经能够站在中国电动汽车海外销售40%。美国和加拿大其实电动汽车像那边销售量总体来讲是比较少的。除欧盟之外，第二个大市场其实是东盟像越南、泰国这样的国家。所以说如果欧盟退出对于中国电动汽车的征税，就只保留美国和加拿大，那么对于中国所谓工业的 derision 是有很大的一个伤害的。

好，我们来讲讲 derision，迪瑞斯跟大家知道是拜登政府推出的一个对中国供应链在全球的一个去风险化。这个去风险化有两个主要的目标。第一个目标是应用于俄乌战争。因为俄乌战争发生之后，大量的企业要从俄罗斯撤出，对吧？像各种基本上所有的美欧企业都需要因为制裁的原因从俄罗斯撤出。从俄罗斯撤出之后你所有的过去的投资准备要打水漂了。所以这些企业也一样，如果你在中国经营，假设中国未来在台海发起战争，你也会面临压力，也很有可能就需要撤出中国市场。撤出中国市场也很麻烦，这是第一点。

第二点就是俄罗斯的能源产业对于欧洲产生的冲击和影响。因为俄乌战争之后，欧洲就没有办法从俄罗斯去获得那么多的天然气和油气资源了。因此不是第一个冬天，欧洲的冬天整个取暖都造成一定的危机。中国也是一样。中国在很多关键供应链上在全球起到举足轻重的作用，包括稀土电池等等的，包括光伏。如果中国产生战争，如果未来这些产业链全部依赖中国的话，也会产生很大的风险。所以就会有一个drick就dric，就是在贸易之上美国和盟友一起来发起对于中国产业链的一个替代和转移，将中国产业链的依赖转移到其他国家去。

这个对中国当然既是危机也是一个机会。危机就是说中国的对外的外贸可能会面临大幅减少的危机。那么机会就是很多中国企业可以借此出海，把工厂迁到目的地国家，包括欧盟、美国、包括东盟、包括墨西哥来进行一个产业的转移，对吧？这也是一个机会，但总的来说对中国是个非常大的挑战。

但这个挑战必须美国跟盟友要一起来发力才可以。因为中国对美国的贸易虽然是总额是很大的，但是中国跟欧盟的贸易绝对是不可以忽视的一个总量。所以美国跟欧盟之间如果没有一个很紧密的合作关系，仅仅靠美国一家来完成迪瑞迪瑞斯对中国施加的压力是非常小的。所以美国能不能第一联合欧盟这个盟友，第二联合东盟之中像美其比较倾向于美国的一些盟友，或者比较中立的一些盟友，包括马来西亚、印度尼西亚、新加坡、菲律宾这些国家一起对中国进行产能的risk可能才会有效。仅仅靠美国单边关系是不行的。

你会发现特朗普的外贸一直有一个他的外贸的战略，就特朗普对外贸的一个想法就是不签多边框架，只签单边框架。就特朗普非常相信一对一的外贸框架的签署，美加、美、墨、美、日、美、韩，美中一个谈谈出单独的条件来谋求美国利益的最大化。什么是多边框架？Tpp对吧？等这个就是多边框架。所以特朗普一上来就退出了TPP，导致TPP的实质性停摆。

那不只是TPP不行，对于遏制中国产业链地 risk 的关键条件，就印太的ipef我认为特朗普也是会搁置它，ipef几乎就会停摆。所有这些情况都会导致对中国的disc可能会大大的减速。在大大的减速之下，很可能就会导致东盟和欧盟倒向中国。所以disc现在遭遇了很大的一个危机。

好，对于欧盟我们现在来排一排。我们最开始不是排了一下10月4号哪些国家对于中国电动汽车加关税投了同意，哪些国家反对，哪些国家弃权吗？我们现在来讲讲现在欧洲里面在贸易问题之上对中国的态度是什么样。

首先欧盟里面是有亲俄亲中的国家的。现在欧盟里面铁杆亲俄亲中的国家有三个，匈牙利、斯洛伐克和奥地利。匈牙利的欧尔班政府是一个长期的维权政府，亲俄亲中。斯洛伐克今年大选上台的就是亲俄亲中政府，就是亲俄亲中的。奥地利今年议会选举极右翼奥地利自由党首次赢得国民议会的最多席位。奥地利自由党也是一个亲和亲中党。在欧洲的极右翼党派之中有大量的亲俄亲中党，但不是所有的极右翼党派都亲俄亲中像荷兰就没有那么轻和轻重。但是像匈牙利、斯洛伐克、奥地利现在都成为在政策上轻和轻重的国家。还包括非欧盟国家，像塞尔维亚也是亲和亲中的。好这些国家在政治和经济之上都会大大的依赖中国。

有很多欧盟国家是最终绥靖的国家。它对于中国的关系，它不像是匈牙利和斯洛伐克这样。比如说在俄乌问题之上，他也希望能向中国去施压缓解俄乌问题的争端。但是他在贸易问题之上和其他问题之上对中国是非常温和绥靖，而且对中国一直有这种期盼，中国可以好好合作的态度。这些国家包括德国、西班牙和荷兰。大家知道德国对中国的绥靖就不用说了，大家一直很明白。西班牙左翼政府一趟趟的往中国跑，在欧洲电动汽车向中国开征关税之前，佩德罗不还来了中国，荷兰也是一样。

那么最终在贸易上比较提防的国家其实关键是两个，一个是法国，一个是意大利。就这两个国家相对大国是牵头对于中国进行贸易遏制的。

但在接下来的时间里面，很可能对中进行贸易遏制的同盟和欧盟对中国的整体提防会有转向。第一个转向机会就是俄乌战争。如果特朗普对这个乌克兰切断军援真正促使俄乌战争快速结束，如果俄乌战争实现停火，那么中欧之间最大的嫌隙就解决了。现在中欧之间最大的嫌隙就是中国的军事和政治上支持乌克兰，尤其对一众东欧国家都是最大的问题，包括波兰和波罗的海国家都是最大的问题。但如果俄乌战争结束，那波兰波罗的海中欧国家对于中国的恶感和对于中国的问题其实就会得到了缓解。当然这个缓解是以牺牲乌克兰作为代价的，是我绝对不能够支持的。这是第一点。

第二点欧盟大家不要小看。欧洲是真正的出口导向型经济。欧盟的出口额要占欧盟整体GDP的25%。那么所有欧盟国家之中出口比例份额最高的，尤其是对美出口占其国家GDP最大的国家是德国、意大利和爱尔兰。所以说如果美国跟全世界一起打贸易战，那么外贸受影响最大的国家在欧洲就是德国、意大利和爱尔兰。德国向美国出口最重要的产业是汽车和机械，这个不用说。中国是最大的替代性市场。所以说德国对中国绥靖什么原因？大家可以理解对吧？那么意大利出口产业跟德国高度类似，就是机械和汽车摩托车等等的。如果对美的出口受阻，意大利的替代性市场一样很大程度上需要是中国。爱尔兰，爱尔兰对美国的出口很大的份额是药品。药品不要小看爱尔兰，制药业对于中国的出口增长非常高。2022年爱尔兰对中国出口的药品增长19.42%。

所以说这三个国家德国、意大利爱尔兰都有一个统一的特点，就是对美的贸易结构和对中的贸易结构高度类似。虽然中国现在内需非常差，对于承接美国贸易的转移其实是一个不利的点。但如果美国真的开征高额关税，中国会不会以政府进口的方式拉拢欧盟国家是有可能的。什么叫政府进口？欧洲国家很多国家的外贸是中国不用民间采购可以用政府采购来进行。比如说空客，对吧？每次法国总统来中国怎么拉拢法国？就是买一大堆空客的订单，几百架飞机的买。这个都是拉拢贸易的方式。机械是一个可以b to b用国际采购的。药品是可以用医保体系采购的。所以很大程度之上中国都可以用政府采购的方式来拉近与德国意大利和爱尔兰的关系。

所以这些国家如果美国向全世界普加关税，再加上俄乌战争的结束，我们可以想象中国跟欧洲之间的之前产生的裂痕是很快会得到弥合的。所以欧盟倒向中国绝对是一个可以期待的事情。

我要说11月23号对于中国电动汽车关税加征还不到一个月，我们谈判就要结束了就要谈出结果了，以及谈判的关键转折就是10月2号到7号美国大选周期在北京进行了5天技术性磋商，并且在美国大选产生结果4天之后11月10号中欧就达成技术性共识。可见特朗普新的贸易政策其实对于欧盟是产生很重大影响的。

在这个节骨眼上我们还可以梳理一个旁支的事件，就是中国实际上在外交之上最近正在猛攻欧洲。大家知道其实中国最近放宽了一系列国家腹中的免签。中国让很多国家来中国有免签策略，那么所有国家之中最主要是什么国家？全是欧洲国家。首先法国和德国中国早就有免签政策。今年3月7号的时候2024年3月7号我们开放了6个国家免签，这6个国家全是欧盟国家。这6个国家是瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡都是欧洲国家，不一定是欧盟国家。就是你看这里面欧盟国家是爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡。那么这里面匈牙利和奥地利都是相对比较有可能亲中的国家，比利时和爱尔兰是相对比较中立的国家。

10月1号又开启了4个国家对中国的免签。这4个国家全是欧盟国家，葡萄牙、希腊、塞浦路斯这4个国家。这3个国家是对中国比较中立的国家，其中还有斯洛文尼亚。斯洛文尼亚是反对向中国汽车征税的国家。所以你看非常有针对性，这些国家都是对于中国的贸易观点之上比较随性或者支持中欧贸易的国家。10月1号4个全是欧盟国家。

11月2号就在中欧密集的汽车谈判之前，你看在密集的中欧汽车谈判之前我们开放了8个国家，哪8个呢？斯洛伐克、挪威、冰岛、安道尔、摩纳哥、列支敦士登这里面相对较大的还有丹麦和芬兰。这里面相对较大的国家是斯洛伐克、挪威、丹麦和芬兰。这里面最后同意向中国汽车征关税的就是丹麦。当然11月2号这一波还有韩国。

那11月23号又是8个国家，保加利亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、罗马尼亚、克罗地亚、马耳他、黑山、北马其顿全是欧洲国家，再加上日本。所以整个从2024年这一波放宽签证全是基本上是针对欧洲，捎带手的就是韩国跟日本。韩国跟日本都是10月2号11和11月23号之前陆陆续续把大量的欧盟国家放宽了对中国的签证问题。

所以说实际上整个2024年我们能看出中国在外交上是集中在进攻欧洲的。很显然特朗普上台之后，我觉得中国对于欧盟的外交攻势还有更加的剧烈。尤其是我们刚才讲俄乌战争结束之后，其实很快很可能中国在外交之上对欧洲就更猛烈的攻势。而这个更猛烈的攻势可能会换来欧洲跟中国的关系越来越近。

所以当他Top这个人其实对于中国跟俄罗斯来讲我觉得对应他其实真的没有那么难。大家如果看了博尔顿新书就知道当创只要你给他一个交换的条件，交换条件让他看起来非常的tough，非常的聪明，好像用他这种关税极限施压真的换到了一些结果。这个结果是不是真的换到了，你是不是真的要执行，其实没有那么重要。大家知道特朗普第一个任期为了这个维持连任，中国跟特朗普达成了一个关税协议，包括大量从美国进口农产品的承诺。但最后中国实现这个承诺吗？没有对吧？但是当时为什么特朗普大张旗鼓的宣布贸易战胜利，对中国取得的优势？就是跟特朗普这种人合作你只需要看起来让他得到了一个 good deal，他是一个真正的deal maker，然后让他看起来非常的tough，非常的smart，是一个可以宣传的成就，很大程度上他就能够满意。所以说这就是为什么很多其他人说就特朗普在外交之上其实会让很多国家喘一口气，因为他并不是一个老练的外交应对者。他认为他的外交策略很tough，很有用，包括他的外交策略普通民众听起来好像也很容易理解，对吧？我用关税极限施压来迫使这些国家对我妥协。就说实话，如果对其他国家的贸易这么简单的话，为什么没有很多国家采取这个方式？就可见这个方式本身是有很大问题的。

所以说现在看起来搞定特朗普对于很多国家来讲并没有那么困难。而且特朗普所使用的全球关税极限施压很大程度之上确实会对美国的盟友的局势和美国对中国的disc造成很大的困境。这里面东盟就不用说了。东盟我再多说几句，对，我可以说两句。就东盟在最近快速的倒向中国，尤其是东盟中间的中立国家。东盟的局势我给大家唠叨唠叨，反正说到这了。东盟里面有一个跟中国关系非常近的小同盟。中国跟东盟搞了一个澜沧江湄公河合作协议南昌make corporation里面包括了东盟之中跟中国关系最近的一系列威权国家。这里面包括绝对的威权国家，柬埔寨、老挝和军政府的缅甸，还有共产党领导的越南，还包括一个半威权国家泰国就泰国军政府也是由中国支持的。所以这5个国家都是在北部离中国比较近，也是在政体之上非民主的国家。这些国家完全倒向中国不用讲，大家都能够理解。

那么因此这里面完全倒向西方的国家是菲律宾。因为有美菲日三国同盟关系，菲律宾在中国的南海争端之上也在依赖美国的关系来抗衡中国，对吧？中间关键的中立国家就是新加坡、马来西亚和印度尼西亚。新加坡人口比较少，但经济上跟中国的关系大家不用讲了。所以人口比较大，对于整个贸易局面举足轻重影响的就是马来西亚和印度尼西亚。对于中国有个非常好的消息，对于美国有个非常不好的消息。过去一段时间以巴战争，因为马来西亚和印度尼西亚是两个穆斯林大国。作为穆斯林大国他们肯定是支持巴勒斯坦反对以色列的。所以美国对以色列的很多的支持其实在马来西亚和印度尼西亚民众之中是大减分。所以在过去几年时间内马来西亚和印度尼西亚国内的民众在美中关系之上快速倒向中国。现在在这两个国家之内对美国的恶感都是大大于对于中国的好感，是大大大于美国的好感的转变。在这两年是一个非常大的转变，而这个转变是跟以巴战争相关的。

所以在东盟里面跟中国关系最近的澜沧湄公corporation的国家，以及已经在过去的以巴战争之中因为乌克兰因为以色列问题快速倒向了中国的马来西亚和印度尼西亚。大家知道印度尼西亚新任总统普拉博沃上台之后，就是对于大国的第一站是先访中国再访美国的，这个是个非常重要的建设一个非常重要的姿态。所以说接下来的时间中国外贸就会因此得到喘息。

我之前一直在讲了，其实很多人不接受。从此可以看出很多人认为中欧贸易顺差太大，欧盟不可能在贸易上放松中国，包括汽车是欧洲很多国家的保护产业，所以欧盟对于中国的汽车出口电动车出口的遏制是非常坚决的，判断是错误的判断是错误的。这个东西已经要达成协议了。

好，今天我要讲的大概就是这些。我们从贸中欧短暂的一个月不到的贸易的脉络之上谈了谈关于中国汽车的遏制从前到后是个什么样的进程，以及为什么欧盟这么快就转变了，以及转变跟当上创的关系，以及之后贸易的一些问题。

好，我现在我们来讨论我哪里说错了。你可以来刊物或者你有你的观点和问题我们可以一起交流。我们看看你可以举手，我们连麦或者在右下角的对话气泡来我们来沟通。说外交上对日也在猛攻，又是庙又是免签又是钓鱼岛浮标。对。

等一下钓鱼岛浮标不是吧？我昨天的新闻我有没有理解错？钓鱼岛服标是我们要去撤掉日本在钓鱼岛周边的浮标。实际上贸易上是进攻贸易战好像是说日本在钓鱼岛周边设置一些浮标，我们跟日本打了招呼说我们要把那些浮标给你撤了。还是说我们要撤我们自己的浮标？我查查这个新闻，我怎么觉得我们要把日本的浮标撤了。厚道新闻值得查一查。但如果我们是跟日本说我们要撤我们的浮标当然是对日本释放善意的一个点了，是我们的浮标。就是我们将移除钓鱼岛在标记为日本专属经济区水域之内中国的浮标。这个确实是对日本的一个释放巨大的善意。你看这就是瓦解就是美国的印太战略是有一些核心同盟关系的。包括美日印澳的关系，包括美日韩的同盟关系，包括美日菲的三国同盟关系，对吧？在欧洲这边就是美国跟欧盟之间的北约和美国跟欧盟之间的美欧的自由贸易区的关系。所以现在我们在各个关系之上都在利用特朗普带来的间隙在瓦解美国的同盟关系。包括其实日韩我觉得日本其实挺难瓦解的，但是日本的经济之上对于中国跟绥靖的可能性是有的，因为日本本身跟美国的关系太近了。其实韩国是一个关键。如果美国开始单独跟朝鲜沟通跟朝鲜媾和的话，韩国可能在里面是比较担心的。在这个情况之下韩国转向中国跟朝鲜的遏制其实也是很有可能的。所以对最近外交上对日也在猛攻。

好，有一个 comment 说美国希望自己的国家产业不要中空化，就像我们自己并不是很希望中国彻底被再平衡掉。对，如果真的印度和其余国家彻底接纳中国的世界工厂难道不是坏事吗？所以我认为川普的思路也许他的方法有问题，但他的问题是真问题。不然的话体球赛的人难道就该承受羞辱和贬低吗？确实是这次大选之中很多人的一个说法。

这个说法我觉得有个小问题。美国到底有没有可能承接产业回流？之前我们结构也说过节目也说过美国现在的国家对蓝领工作的接受状况和在产业链里面其实成本真的是很高的。就像台积电在亚利桑那的工厂其实很难招到美国的高技术工人来完成芯片生产。芯片生产也是一个有点血汗的工作，所以台积电不得不从台湾拉好几百个人去亚利桑那工厂进行生产。就美国国内这个产业替代美国国内的整个社会福利水平和社会发展水平可能真的已经超过了可以承接大量产业工人的阶产业工人的阶段了。也就是说在美国国内无论如何成本都是要高得多得多的，这个东西你靠关税是没有用的。比如说你靠对于中国的关税，其他国家就面临一个选择，我是把厂直接搬到美国去，我还是把厂搬到墨西哥去，搬到东南亚去。那么很多国家很明显你能做出一个选择，有人计算过就算美国给东南亚的中国厂加20%的关税，在东南亚生产运到美国去也比在美国本土生产要便宜得多得多得多。所以说美国除非你给全世界加40%的关税，不然真的要导致制造业回流美国是非常困难的。所以这个东西是一个不现实的。

如果美国要真的解决国内铁锈带人的问题，首先我们也不用那么就强调铁锈带的人在承受什么羞辱和贬低。铁锈带人承担什么羞辱和贬低？美国对于铁锈带地区的福利是非常好的。当然我知道很多人在讲有个文章在讲很多书在写，铁锈带的人不愿意成为吃福利的人，愿意有自己的方法愿意自己再就业。但是这里面有一个很大的文化转移。其实美国在铁锈带地区也有投资建比如说数据中心阿玛真的带了三特一些包括中国的一些新兴的技术型蓝领工作。美国也有人工智能标注等等有的人不太接受，犹太人更接受看得见摸得着的制造业，就是钢铁加工汽车等等。这个是我觉得美国本身需要的一个文化转变。也就是说美国真的要去设想制造业回流美国其实是一个不现实的目标很大程度上都不现实。所以说如果制造业回流美国，说白了这些工厂里面你也招不着美国白人。你要不说中国运一堆人去，要么就是南美墨西哥人拉丁裔在里面工作，真正白人在里面工作是很难的。所以如果美国真的要解决这个问题其实是要转变国内的产业结构，能够有新的非制造业的工作服务业工作和制造业服务业工作能够向白人释放。你靠这个贸易战希望敦促其他国家在美国建厂真的是不现实的一个问题。

再加上我还是要再评论一句就这种受害者心态其实是要不得的。我们觉得美国的铁锈带的人好惨在承受羞辱和贬低，这是特朗普催票的一个方法并不是实际的情况。实际上9代的白人是美国福利系统很大的1个接受者。说要撤掉浮标好像没行动日本这边在催促。

这就是昨天的消息。我们已经通知日本了，将移除浮标，但是移除的速度有没有别的争端还可以继续观察，但这个态度肯定是一个好的态度。而且这个态度绝对是一个传到国内小粉红立马集体破防的一个态度评论。很有意思说特朗普本身不是对中国非常强硬 anti China 我还是没懂，这种利好中国的事他没想到，这是视野的问题。在他的视野之中是这样的，大家真的要明白人尤其是很有自信心的很有权力欲望的男性，你要让他承认他自己错误是很难的。你看连我都一样，很多人有时候反驳我都说我这个人死鸭子嘴硬，明明说错了，但是反驳我就不承认自己错。这个人真的是有这样的一个潜能和这样的问题。特朗普他认为他作为一个商人他是懂得 bargain，懂得 deal 的。他是一个真正的 Deal maker。由于他是一个do maker 他懂得怎么在do值上进行极限施压促使其他国家妥协，这是他的费劳瑟费。所以说当他的视野变成这样的费劳费费劳瑟费之外你告诉他外交盟友关系对他来讲他觉得这不是不重要的点。所以说这个人有很多的盲区，什么盲区？就是这个人除了有信息的盲区之外之前我们也说过人是有这个理论的盲区的。当你接受了一个视野视野之外的一切你是看不到的。那么如果一个人他不是一个这种相对来讲比较独断专行的人，他是一个比较依赖团队的人，他是一个比较相信他人的人像民主党本身其实是一个大型的集体决策体制，那么任何人的独断专行不会在里面推向一个独断专行的结果。但大家知道当然 Top 是一个相当独断专行的人，他的第一任期大量的建制派都被他开除掉了。第二任期很明显现在的内阁人选全是lowest。什么loyalist 就是川普的政策不管多极端他们都能够支持。当然现在财政部部长是一个自由贸易派，就算是里面比较好的一个象征看他在多大程度上能够遏制川普。所以这种利好中国的政策他没想到吗？他没想到在他的世界里面这个不存在。在他的视野里面就算你欧洲随进中国没关系，我可以给中国施加更大的压力也行。他脑子里是没有这点的。如果他脑子有这点怎么会把这些国际贸易都退掉？他怎么会笃信他的单边贸易措施而不是多边贸易政策呢？对吧？

我之前也讲过美国退出TPP是一个大昏招。如果当他创第一个任期不退出TPP在奥巴马建议建立TPP之后现在已经成功运营快10年了，这10年时间TPP能做到多大？在整个印太地区能够多大程度上重塑供应链甚至给中国施加独立工会的压力都是有可能的，但就是特朗普退掉，这是一个重大的战略性的失策。新加坡等国倒向中国会不会因为内地富豪过去钱也带过去了。

首先新加坡历来在防务靠美国经贸靠中国。就是东盟倒向中国有一个很现实的原因就是东盟离中国太近了。因为这么近的原因贸易额就是非常大，就是欧盟东盟向中国贸易就比东盟向美国贸易就要简单得多。所以新加坡其实历来在这个贸易之上对中国都是很绥靖。大家也知道整个李氏家族跟中国关系是很近的。现在中国很多富豪去了新加坡当然在更大程度上会在新加坡国内形成一种政策的压力或者形成一种政策的风向，就是跟中国经贸接近的风向，这也是很正常的，但实际上在这之前新加坡跟中国的经贸关系就比较近了。实际上转向比较大的还是马来西亚和印度尼西亚。刚提到关于特朗普的书是什么？是之前特朗普的国家安全顾问张波的写的叫做 Where things happened。我稍微说一下说好像我要分插本的叫做the room where it happened。the room where it happened 就是发生事件的那个房间叫做台湾的翻译特别好。台版的翻译特别这个书肯定是不能引进中文的，因为里面全是中文的内容。台版的翻译叫事发之事。就是事是事情的事，第二个事是房间室内的事发之事 the room where it happened。中国没有只有台版和英文版不就是我们方便看到台版和英文版，我猜什么法语、俄语西班牙语应该有。

有人评价说有一种中国外交系统突然智商上线的美。对你看中国之前一直战狼外交特别荒唐对吧？在欧洲什么卢沙野在日本这些战狼外交等等，最近外交系统一认怂之后好像还挺有成效对吧？对，你就发现特朗普真的是说中国之前不是要在塞尔维亚和匈牙利建厂吗？是的在中国在匈牙利建了最大的工厂。欧盟如果放弃电动车关税自身的制造业不会被冲击吗？特别是德国的支柱产业就是汽车。首先首先大家要明白电动汽车在欧洲的销量上限跟中国是不一样的。电动汽车在中国为什么能大卖？一是因为本土的制造业就是内燃机汽车制造业不发达。第二是政府拉动电动汽车充电桩的建设进度非常快，所以中国普及起来比较快。在欧洲和美国第一个是充电桩的建设进度真的比较慢。第二个是这些国家本土其实工业比较发达，所以中国在那边能够取得一定销量，但是销量上限能不能达到中国的地步？什么叫中国的地步？中国现在电动汽车可是已经超过了燃油乘用车的销量。就中国现在新车销售之中主要已经是电动车了。在欧洲美国达成这一点是很难的。

第二我刚才讲了很多欧洲国家汽车产业确实在里面是比较重要的，但实际上在欧洲国家汽车产业也都是明日黄花。像法国雷诺意大利的一些汽车品牌其实在过去的竞争之中已经被日本品牌打趴了。就在内燃机时代真正成功的国家就是德国跟日本。所以说除了这两个国家之外其他国家汽车产业遭受通缉对整个国家的经济影响有多大其实也是有限的。这些国家不管是飞机机械加工药品可能早就已经替代汽车成为最主要的出口项了。汽车作为出口项还是德国跟日本，但德国和日本